小試P字山道
因為一個好笑的理由,年底很有可能被拉去參加"陽金公路P字道"比賽,
也因為這樣,回想起一個令人噴飯的休假日,隻身挑戰小3P的壯舉.
一個莫名奇妙的上班日,拖著依舊疲憊的身軀,搭上公車,
準備在公車上繼續補眠到公司,迷迷糊糊之間,就快到公司了,
這時腰際上的手機響了,原本以為是鬧鐘,結果一看是公司的號碼,
本來以為想叫我早點出門,打算吼回去,結果手機那頭是傳來主管的聲音,
"今天人力充足,你先放一天假好不好",
心裏冒出"靠"的一聲,但是不休白不休,反正上班也是一條蟲,
乾脆回家睡回籠覺,待精氣神飽滿後,再看看去哪裡橫衝直撞一下!
這一睡,就睡到了中午十二點多,起來看看天氣依然不錯,
好吧,反正也忘了是哪個傢伙出的鬼主意,就來給他跑跑個小3P吧!
所謂小3P就是.....劍南路>中社>風櫃嘴.....
等到下午兩點半左右,暖身操做完,就從內湖瑞光路騎至北安路直上劍南路!
到了北安路和劍南路口,毫不猶豫選擇直接騎上,碼表同時歸零計時,
可能真的睡飽的關係,從路口騎到單槓場,花了,7分32秒,
這是多次騎乘劍南路以來,成績最好的一次,
由於劍南路長度約兩公里,所以選擇不休息,
直接下滑,朝向中社衝刺;從單槓場下滑至善路的途中,
內心稍稍掐算著,若為了拼出中社段個人好成績(打破14分42秒),
最後一段的風櫃嘴可能就會葛屁,三思後選擇保留體力來拼風櫃嘴,
所以下滑至善路後,不落地直上中社公車迴轉場,
利用迴轉數還有調整呼吸,順利爬上中社路終點的公車迴轉場.
話說中社,只要每逢週三週五晚間,出現的單車,
沒有個三五百輛,也有個一兩百輛還好今天是下午來,
騎到終點,嘿嘿嘿....孤鳥一隻,更顯愜意!
低頭看看碼表第二段的計時,"17分46秒",還算差強人意!
剩下最後的風櫃嘴了,這個時候真的開始有點喘了,真正需要稍事休息,
為了不讓心跳急速降低,在迴轉場上低速繞了五六圈,
下車後,立刻抬腿伸展,好讓雙腿舒緩依下.
休息的時間總是很快就結束,一方面為了測試自己的實力,
二方面也不要讓身體肌肉冷了下來,十分鐘休息一過,下滑中社,續戰風櫃嘴!
風櫃嘴向來都是北部車友朝聖的路線,只要是假日的早晨,
風櫃嘴的涼亭,以及涼亭下的三叉路口,聚集的單車絕對不下上百輛,
所以既然小試小3P,最後的風櫃嘴,當然要也抱著朝聖的心情來挑戰!
下滑到雙溪橋後,立刻右轉至善路,老實說,台北市能練車的路線,
真的不多,條件最好的就是至善路,此話怎講,
因為不要看至善路平平的很好走,其實整條都是連續長緩坡,
尤其當過了眾多釣蝦場到明德樂園前,就是整條至善路的經典了,
有心加強抽車耐力的朋友,可是得好好跑跑這段爬坡了!(個人看法)
對我而言,當然不能放過這個練習抽車的好坡度,
馬上降檔發動抽車,期望整個坡度,完整的抽上去!
老天保佑啊,果然讓我順利用抽車的方式爬完這個坡度,
不久到達楓林橋,此刻,要爆發所有的氣力和耐力了!
6.4公里的連續爬坡,僅僅只有兩段小小的緩衝路段,
外加不少髮夾彎,面對坡度不小的風櫃嘴路線,
落地的車友,比比皆是;因此若能不落地騎上風櫃嘴,
最後必定獲得眾人掌聲;更甚著不落地,
還拼出滿意的速度,又將聚集眾人目光!
其實到了最後1.5公里的地方,還真的有想放棄的衝動,
因為齒比、迴轉數、呼吸、還是心跳頻率全部都要破表啦!
突然不曉得哪根筋不對,就這樣發出了泰山般的怒吼,
什麼叫做"燃燒",這就叫做燃燒,我看簡直就是爆炸了!
終於看到了涼亭,終於到了三叉路口,終於完成小3P了!
碼表上出現這樣的數字"28分28秒",
喘口氣,把車停好,幫自己留下一個喜悅的紀錄!
(嘿嘿,實際騎乘時間53分36秒,完成時間:1小時03分36秒")
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